(資料圖)
外資在新能源汽車(chē)賽道上又有新動(dòng)作，17日，港交所披露兩則股份變動(dòng)消息。摩根大通對(duì)理想汽車(chē)的持股比例增加到5.17%；貝萊德在比亞迪股份的持股比例降至5.64%。
消息稱(chēng)，11月9日，摩根大通買(mǎi)入理想汽車(chē)144.03萬(wàn)股，持股比例由4.95%上升至5.04%。11月11日，摩根大通又以每股70.3358港元的均價(jià)買(mǎi)入464萬(wàn)股理想汽車(chē)H股，持股比例增加到5.17%。今年6月，港股理想汽車(chē)股價(jià)達(dá)到歷史高點(diǎn)165.3港元，之后開(kāi)啟下跌走勢(shì)，本月股價(jià)開(kāi)始反彈，累計(jì)上漲約30%。
比亞迪方面，11月14日，貝萊德在比亞迪股份的持股比例降至5.64%。作為全球最大私募股權(quán)基金之一，貝萊德自今年7月以來(lái)，對(duì)比亞迪H股進(jìn)行了幾次買(mǎi)入和賣(mài)出操作。業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng)，貝萊德有頻繁操作的交易習(xí)慣，這屬于短線行為。
與理想汽車(chē)走勢(shì)相似，今年6月下旬，比亞迪AH股價(jià)創(chuàng)新高，之后一直調(diào)整，本月初出現(xiàn)反彈，截至17日收盤(pán)，比亞迪股價(jià)11月以來(lái)上漲逾6%。
日前，比亞迪宣布，終止推進(jìn)旗下子公司比亞迪半導(dǎo)體分拆上市事項(xiàng)，同意比亞迪半導(dǎo)體終止分拆至創(chuàng)業(yè)板上市并撤回相關(guān)上市申請(qǐng)文件。公司回應(yīng)稱(chēng)，待條件成熟時(shí)，公司將擇機(jī)再次啟動(dòng)比亞迪半導(dǎo)體分拆上市工作。
11月16日，比亞迪宣布第300萬(wàn)輛新能源汽車(chē)正式下線，成為首家達(dá)成該里程碑的中國(guó)品牌。據(jù)比亞迪產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)數(shù)據(jù)，10月比亞迪銷(xiāo)量為21.78萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄，前10個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)140.29萬(wàn)輛，處于滿(mǎn)產(chǎn)滿(mǎn)銷(xiāo)狀態(tài)。
（文章來(lái)源：深圳商報(bào)）
