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4月30日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2023年4月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為60.4%，同比下降6.0個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降2.0個(gè)百分點(diǎn)。

各地補(bǔ)貼政策陸續(xù)結(jié)束，車企保價(jià)政策效果顯現(xiàn)。隨著4月下旬上海及各地春季車展開啟、多款新車密集發(fā)布，汽車終端價(jià)格趨于穩(wěn)定，消費(fèi)者對(duì)降價(jià)幅度期望值緩解，降價(jià)的刺激作用將加速消退。不過多數(shù)經(jīng)銷商認(rèn)為降價(jià)促銷仍是市場(chǎng)主旋律，58%的經(jīng)銷商認(rèn)為4月的促銷力度加大，33%的認(rèn)為促銷力度與3月持平。由于一季度車市價(jià)格戰(zhàn)兇猛，透支部分4月汽車消費(fèi)需求，綜合預(yù)計(jì)4月份乘用車終端銷量在170萬輛左右，較3月份微增。

客流量少是經(jīng)銷商面臨的普遍問題，訂單及成交率恢復(fù)不及預(yù)期。部分經(jīng)銷商裸車銷售虧損，致使現(xiàn)金流短缺，經(jīng)銷商盈利下滑，人員穩(wěn)定性較差。國(guó)六非RDE車型的銷售給半年過渡期的政策尚未明朗，經(jīng)銷商國(guó)六B非RDE是否要開始清庫(kù)舉棋不定?？傮w來說，經(jīng)銷商對(duì)4月汽車市場(chǎng)的判斷依舊不太樂觀，近半數(shù)經(jīng)銷商認(rèn)為4月份乘用車終端零售量銷量環(huán)比3月降有所下降，降幅約5%。

從分指數(shù)情況看：4月庫(kù)存、平均日銷量、從業(yè)人員、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)比下降，市場(chǎng)需求指數(shù)環(huán)比上升。得益于上海國(guó)際車展及各地春季小型車展的催化，市場(chǎng)需求較3月回暖，經(jīng)銷商庫(kù)存略有下降。

從區(qū)域指數(shù)情況看：4月全國(guó)總指數(shù)為60.4%，北區(qū)指數(shù)為62.8%，東區(qū)指數(shù)為57.3%，西區(qū)指數(shù)為62.0%，南區(qū)指數(shù)為56.4%。

從分品牌類型指數(shù)看：4月進(jìn)口&豪華品牌、合資品牌指數(shù)環(huán)比下降，自主品牌指數(shù)環(huán)比上升。

對(duì)下月市場(chǎng)判斷：隨著天氣轉(zhuǎn)好，以及五一小長(zhǎng)假帶來的出行需求，經(jīng)銷商門店客流量將有所攀升，各地大小營(yíng)銷活動(dòng)繼續(xù)啟動(dòng)，將進(jìn)一步吸引消費(fèi)者對(duì)車市的關(guān)注度和購(gòu)車熱情。

（文章來源：上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)）

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