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今日,停牌16個月的恒大汽車復牌了。
7月28日,恒大汽車復盤價首日開盤跌68.44%,報1.01港元。
2022年4月1日,恒大汽車港股正式暫停買賣。在停牌前,恒大汽車股價為3.2港元/股,總市值347億港元。
恒大汽車滿足復牌的主要條件就是恒大汽車公布了缺席兩年的財報,并用三份財報道出了其處境的艱難。
財報顯示,恒大汽車持續(xù)經營的業(yè)務即新能源汽車業(yè)務于2021年和2022年度營收分別僅為7498.6萬元,1.34億元,2020-2022年間,恒大汽車累計虧損916.73億元。
恒大汽車2022年報表負債總額為1838.72億元,剔除其中的預收賬款33.14億元后的負債為1805.58億元。截至2022年12月31日,恒大汽車總資產為1152.2億元,已是資不抵債。
汽車及汽車零部件銷售額從2021年的175萬元大幅增長至2022年的6063萬元,其中汽車銷售人民幣6034萬元、零部件銷售人民幣29萬元。另一方面,2022年提供技術服務產生的收入為人民幣4092萬元,其中:NEVS提供技術服務的收入為3675萬元,日本研究院提供技術服務的收入為265萬元。
目前,恒大汽車是恒大三家港股公司(中國恒大、恒大物業(yè)、恒大汽車)中第一家完成復牌的企業(yè),也是第一個避免因停牌時間過長被聯(lián)交所摘牌的恒大企業(yè)。
恒大汽車的復牌對恒大來說,意義重大,其對恒大的債務重組落實至關重要,因為恒大汽車的股權已經被作為恒大境外債務整體重組計劃的一環(huán)。
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