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今天說的這款車就是吉利ICON。吉利ICON是吉利汽車量產(chǎn)版車型，定位為緊湊級SUV，這款車的銷量目標是月銷過萬。ICON不是一場華麗的冒險，是吉利成竹在胸的攻堅戰(zhàn)，但在營銷打法上，確實與以往截然不同。吉利ICON這臺車可以說是真給吉利爭氣，去年ICON銀河限量版車型在廣州車展上不到16分鐘就被搶購一空，累計訂單更是達到了27583臺，成為“網(wǎng)紅神車”，實力不容小覷！

吉利ICON這款車的第一個亮點就是在外觀造型方面，完美還原了概念車“CONCEPT ICON”的造型風(fēng)格，與其他吉利SUV迥然不同，第一眼看上去就是一臺“概念車”，可以說是極具未來科技風(fēng)范。今年8月份，吉利ICON巧克力上市，作為年度升級版車型，換上了全新的前臉造型，更具品牌辨識度。第二個亮點就是在內(nèi)飾配置方面，進入車內(nèi)最搶眼的就是，12.3英寸中控屏+10.25英寸全液晶儀表組成的雙聯(lián)屏，不僅功能實用，而且營造出不錯的科技氣息。

吉利ICON巧克力這款車最大的亮點還是在動力方面，換上了四缸1.5T發(fā)動機，最大功率達到了133千瓦，最大扭矩達到了290N·m，匹配7速濕式雙離合變速器，最快僅需7.9秒破百，百公里油耗低至6.3L。在底盤懸架方面，得益于BMA平臺化架構(gòu)，標配前后四輪獨立懸架+EPS，質(zhì)量分配和懸架偏頻設(shè)計調(diào)校至最佳駕乘狀態(tài)，實力完勝大多數(shù)同級別車型。

吉利ICON在去年的累計銷量僅為15540臺，在國內(nèi)SUV市場綜合排名第151位，在今年1-9月份的累計銷量僅為10076臺，綜合排名第152位，其中4月份銷量降至低谷，僅售27臺；如今9月份銷量大幅回升，但是也僅售3050臺，在國內(nèi)市場僅占0.35%的份額；從一車難求，訂單近3萬臺，如今月銷千余臺，最低配車型跌至8.18萬，也“賣不動”了！吉利ICON為何會這樣？您怎么看呢？歡迎回復(fù)評論！

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