中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊-經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訊(記者 郭霽瑤) 當(dāng)下,中國(guó)新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)正進(jìn)入“白熱化”階段,傳統(tǒng)車(chē)企、新勢(shì)力、科技企業(yè)、家電企業(yè)紛紛涌入新能源賽道,展開(kāi)花式比拼,以求脫穎而出。如何看待當(dāng)下的新能源市場(chǎng)?在這場(chǎng)群雄逐鹿的“戰(zhàn)爭(zhēng)”中,誰(shuí)又能笑到最后?
(資料圖片)
“雖然新能源企業(yè)‘卷’得激烈,但其實(shí)也是一件好事情,說(shuō)明企業(yè)在不斷進(jìn)步?!眾W緯咨詢董事合伙人,大中華區(qū)汽車(chē)與工業(yè)品業(yè)務(wù)主管合伙人張君毅在接受《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者采訪時(shí)表示。
張君毅告訴記者,從全球競(jìng)爭(zhēng)力的角度來(lái)看,中國(guó)的新能源汽車(chē)已經(jīng)形成了一定的優(yōu)勢(shì)。“比如說(shuō)‘三電’,也就是所謂的電機(jī)電控以及電池,可以說(shuō)我國(guó)在全球已經(jīng)處于一流水平。包括在海外出口方面,最近幾年我國(guó)也取得長(zhǎng)足的進(jìn)步,新能源汽車(chē)出口量已經(jīng)是全球第一了?!睆埦阏f(shuō)。
奧緯咨詢董事合伙人,大中華區(qū)汽車(chē)與工業(yè)品業(yè)務(wù)主管合伙人張君毅(受訪者供圖)
他認(rèn)為,之所以能取得如此顯著的進(jìn)步,關(guān)鍵在于政策、企業(yè)的齊心協(xié)力?!皬恼叩狡髽I(yè),大家對(duì)新能源都抱著一致的認(rèn)可態(tài)度。大家都是齊心協(xié)力地在做這件事,無(wú)論是早期的補(bǔ)貼政策也好,或是提前布局綠色能源也好,都是取得成功的關(guān)鍵原因?!睆埦阏f(shuō)。
他直言,中國(guó)開(kāi)始布局的同時(shí),很多國(guó)外企業(yè)雖然也講新能源,但實(shí)際上真正做的并不多,且沒(méi)有相應(yīng)的政府動(dòng)作支持。“看到中國(guó)企業(yè)起來(lái)以后,一些國(guó)家也開(kāi)始學(xué)習(xí)中國(guó)進(jìn)行這樣的補(bǔ)貼,但從時(shí)間上來(lái)講已經(jīng)有些晚了?!?/p>
今年年初,由特斯拉率先挑起的“價(jià)格戰(zhàn)”,進(jìn)一步加劇了車(chē)企間的競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-3月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成165萬(wàn)輛和158.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)27.7%和26.2%,市場(chǎng)占有率達(dá)到26.1%。
作為在汽車(chē)行業(yè)擁有多年投資管理和管理咨詢經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)家,近期張君毅也頻頻被媒體問(wèn)及這個(gè)問(wèn)題——“面對(duì)激烈的新能源市場(chǎng),你看好哪些新能源企業(yè)?”
“客觀來(lái)說(shuō),的確當(dāng)下中國(guó)的新能源汽車(chē)企業(yè)太多了。當(dāng)然這背后有著一定的歷史因素。但業(yè)內(nèi)堅(jiān)信的是,在產(chǎn)能過(guò)剩、低端過(guò)剩的情況下,一定會(huì)有大量企業(yè)被淘汰,最終能夠形成規(guī)模產(chǎn)能且有全球競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè),事實(shí)上屈指可數(shù),也只會(huì)有幾家。”張君毅向《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者坦言。
他認(rèn)為,未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)入細(xì)分領(lǐng)域。比如在顯示屏、電池等各個(gè)領(lǐng)域,都會(huì)有相應(yīng)的中國(guó)企業(yè)存在?!疤貏e是一些中小企業(yè),它可能會(huì)依附于一些大規(guī)模的企業(yè),慢慢建立自己的特點(diǎn),再走高端化?!?/p>
“具體來(lái)說(shuō)看好哪幾類(lèi)企業(yè)。首先我認(rèn)為,大型汽車(chē)央企一定會(huì)有,因?yàn)槲覀兊氖袌?chǎng)需要有央企作為平臺(tái)去整合,它也代表了國(guó)家在這一領(lǐng)域的支柱;另外就是地方國(guó)企當(dāng)中,一些市場(chǎng)化程度好,銷(xiāo)量高的企業(yè)也會(huì)存在,像廣汽埃安、奇瑞;還有一些私人企業(yè),像比亞迪、吉利這些已經(jīng)形成規(guī)模的企業(yè),這類(lèi)企業(yè)下一步的目標(biāo)就是建立一個(gè)全球性的企業(yè)?!睆埦惴治龅?。
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