小鵬G6正式上市

關(guān)鍵詞：21至28萬元/中型SUV/800V架構(gòu)

6月29日，小鵬汽車旗下中型SUV小鵬G6正式亮相市場(chǎng)。此款車基于800V架構(gòu)開發(fā)，配備了XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)，共有5款車型，售價(jià)范圍20.99至27.69萬元。

(資料圖)

新車外觀比例參照特斯拉Model Y，但總體上依舊延續(xù)了小鵬的家族化語言。車內(nèi)則加入了小鵬最新的語音交互系統(tǒng)以提升科技感。

XNGP是小鵬G6的對(duì)外展示的重點(diǎn)功能，目前小鵬汽車城市智能輔助駕駛功能已在北上廣等一線城市落地，并在下半年拓展至50座城市。此外，800V高壓充電的加入，可讓G6實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航300公里。

動(dòng)力方面，G6兩驅(qū)版的電機(jī)功率為297馬力，峰值扭矩為440?！っ?；四驅(qū)版的電機(jī)總功率為487馬力，總扭矩為660牛·米。續(xù)航里程根據(jù)配置的不同，最大可實(shí)現(xiàn)755公里的續(xù)航。

市場(chǎng)前景上，小鵬G6的起售價(jià)定在21萬元，顯然大幅提升了新車對(duì)消費(fèi)者的吸引力。同時(shí)，800V和進(jìn)階版NGP的加入，也使得G6在實(shí)用性和噱頭上都足夠亮眼。不出意外的話，作為中型SUV的G6將肩負(fù)起支撐小鵬汽車銷量的重任。對(duì)于小鵬而言，通過較有競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)和配置，從而謀求在后發(fā)的情況下挑戰(zhàn)市場(chǎng)先行者M(jìn)odel Y，也未嘗不是一個(gè)妙招。至少從小鵬公布的先期共訂單數(shù)已達(dá)到3.5萬輛來看，G6的開局表現(xiàn)還不錯(cuò)。

關(guān)鍵詞：中大型SUV/33.5萬元/插混越野車

6月26日，坦克500 Hi4-T正式上市，只推出1款車型，售價(jià)為33.5萬元。新車旨在作為坦克目前旗艦車型500的新能源備選，從而滿足對(duì)更加關(guān)注使用成本的消費(fèi)者的需求。從售價(jià)上來看，500插混車型與500燃油車入門款售價(jià)保持一致。

新車在外觀上與內(nèi)飾燃油版基本一致，只在車尾標(biāo)識(shí)上加入了PHEV字樣以作出區(qū)分，主要重點(diǎn)聚焦于動(dòng)力系統(tǒng)上。坦克500插混版使用一臺(tái)以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT為基礎(chǔ)的混動(dòng)總成，綜合最大功率408馬力，最大扭矩750N·m。性能表現(xiàn)上，新車零百公里加速時(shí)間6.9秒，綜合/饋電油耗分別為2.2及9.55L/100km。在WLTC工況下，500插混版純電續(xù)航為110公里，綜合續(xù)航為790公里。

市場(chǎng)前景方面，坦克500選擇了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者較為稀少的賽道——具備較強(qiáng)越野能力的豪華新能源SUV。同500燃油版入門車型相同的售價(jià)，以及新能源車免購置稅的現(xiàn)實(shí)政策，將對(duì)提振插混車型銷量有所幫助。目前，該市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以進(jìn)口豪華品牌為主，如衛(wèi)士P400e、Jeep牧馬人4xe等等，上述兩款車型售價(jià)均遠(yuǎn)高于坦克500插混版。

銷量上看，今年1至5月，坦克銷量近8000輛，在中大型SUV中排名第14。排在其前方的車型只有理想L8和寶馬X5?？紤]到長城現(xiàn)在的窘境，對(duì)表現(xiàn)比較出色的坦克依賴度可能還要再提高。在定價(jià)更低、更貼近普遍需求的的插混版本推出后，坦克500燃油版入門車型部份銷量或?qū)⒈徊寤燔囆退薪印?/p>

關(guān)鍵詞：中型SUV/15至20萬元/增程、純電可選

6月25日，深藍(lán)汽車第二款車型深藍(lán)S7正式上市。新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間14.99至20.29萬元。

新車定位中型SUV，提供增程、純電兩種動(dòng)力形式可選。外觀方面，S7繼續(xù)保持了深藍(lán)家族風(fēng)格，和SL03車型有明顯的聯(lián)系；內(nèi)飾方面同樣，但屏幕、HUD的尺寸被放大，同時(shí)加入了零重力座椅等舒適性配置。

動(dòng)力方面，深藍(lán)S7提供純電、增程兩種動(dòng)力形式。純電動(dòng)版本的最大功率分別為215馬力和256馬力，續(xù)航里程分別為520公里和620公里（CLTC工況）。增程版的增程器為一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率94馬力，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的峰值功率236馬力，純電續(xù)航分別為121公里和200公里，最大綜合續(xù)航里程1120公里。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，從深藍(lán)S7的定價(jià)來看，它主要瞄準(zhǔn)的是哈弗梟龍MAX、零跑C11、瑞虎8等車型，母公司長安旗下的UNI-K混動(dòng)車也將存在競(jìng)爭(zhēng)。純電車型方面，Model Y作為該車型領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者顯然會(huì)是強(qiáng)勁的對(duì)手，剛剛上市的小鵬G6的價(jià)格也相當(dāng)有誠意。S7車型14.99萬元的起價(jià)，對(duì)于價(jià)格敏感的消費(fèi)者比較有吸引力，但在智能駕駛方面吸引力不如G6和Model Y。

關(guān)鍵詞：緊湊型SUV/12至14萬元/燃油車

6月18日，北京現(xiàn)代發(fā)布新款緊湊型SUV——MUFASA沐颯，售價(jià)區(qū)間為12.18至13.98萬元。新車旨在作為ix35的替代車型，主要聚焦家用/舒適型SUV市場(chǎng)。

MUFASA沐颯基于現(xiàn)代汽車的N3平臺(tái)（i-GMP）打造，風(fēng)格相較前代車型ix35變化較大，與最新的現(xiàn)代海外車型更加接近。新車在車內(nèi)智能、舒適化配置以及實(shí)用性上有較多投入和改進(jìn)。動(dòng)力方面，MUFASA全系搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱，最大功率161馬力，峰值扭矩193?！っ?，提供四種駕駛模式和三種多路況模式。

沐颯將要加入的是在中國競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的10至15萬元緊湊型SUV市場(chǎng)，包括榮放RAV4、威蘭達(dá)、卡羅拉銳放等海外品牌產(chǎn)品、博越L、哈弗大狗、長安CS75 PLUS等自主品牌均在這一價(jià)位區(qū)間，同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)勁。

此外，考慮到這一價(jià)位消費(fèi)者對(duì)日常使用開支的高度敏感性，宋PLUS、AION Y等新能源車型依靠較低廉的使用成本，競(jìng)爭(zhēng)力也相當(dāng)可觀。沐颯盡管在價(jià)格方面誠意不錯(cuò)，但考慮到沐颯全系搭載2.0+6AT的純?nèi)加徒M合，無論性能抑或是預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)性都有待進(jìn)一步考察?，F(xiàn)代若想取得更大進(jìn)展，恐怕還要在動(dòng)力配置投放上再下更多心思。

（文章來源：界面新聞）

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