常有讀者朋友錯(cuò)過(guò)文章更新

保持聯(lián)系，一起前行

(相關(guān)資料圖)

◎智谷趨勢(shì)Pro（ID：zgtrendPlus）?|? 饒司機(jī)

許家印都這樣了，眼下居然還有人給這位“中國(guó)首負(fù)”送錢(qián)，而且一出手就是36億。? ? ? ? ?

8月14日晚，恒大汽車(chē)（0708.HK）公告稱(chēng)，其已獲得由阿聯(lián)酋國(guó)家主權(quán)基金持股的上市公司紐頓集團(tuán)（NWTN）首筆5億美元戰(zhàn)略投資，另有6億人民幣過(guò)渡資金將自公告后5個(gè)工作日開(kāi)始陸續(xù)到賬。

幾個(gè)小時(shí)后，更加詭異的事情發(fā)生了。今天上午剛剛開(kāi)盤(pán)，恒大汽車(chē)的股價(jià)就一路狂飆，一度暴漲45%，成為港股市場(chǎng)上最靚的仔。

汽車(chē)圈、外貿(mào)圈和資本圈，同時(shí)炸了鍋，大家腦中冒出了無(wú)數(shù)的問(wèn)號(hào)：這個(gè)紐頓集團(tuán)是什么來(lái)頭？明知道恒大是個(gè)天坑為什么還要撲進(jìn)去？這筆投資能讓恒大汽車(chē)逆襲反彈嗎？如果恒大汽車(chē)賺了錢(qián)，是不是能填補(bǔ)恒大地產(chǎn)的窟窿？

相比于造車(chē)，恒大更坑的可能還是地產(chǎn)。

眼下恒大儼然成為樓市乃至經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定因素。

7月17日，中國(guó)恒大集團(tuán)發(fā)公告稱(chēng)，總負(fù)債超過(guò)了2.4萬(wàn)億元。

刷到這條抖音后，我的爺爺奶奶都驚呆了。畢竟，恒大就算跟全中國(guó)14億人挨個(gè)借錢(qián)，上至耄耋老人下至學(xué)步孩童，也要從每人口袋里掏出足足1700元，才能借到這筆巨款。

其實(shí)早在兩年前，恒大的兩萬(wàn)億負(fù)債就已傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

只不過(guò)人們沒(méi)想到，兩年過(guò)去了，恒大的債務(wù)不僅沒(méi)減少，還膨脹到接近2.5萬(wàn)億。

背后“助力”，其實(shí)是這兩年恒大持之以恒的虧損。

翻開(kāi)兩份年報(bào)，上面白紙黑字寫(xiě)著：

2021年，恒大凈虧損6862.2億元；

2022年，恒大凈虧損1258.1億元。

短短兩年，恒大累計(jì)凈虧損高達(dá)8120億元，是過(guò)去房地產(chǎn)時(shí)代高歌猛進(jìn)風(fēng)光足足八年所累計(jì)凈利潤(rùn)的4倍，這也再次捅破了中國(guó)企業(yè)的虧損天花板。

具體為什么虧損？

以恒大披露的2022年數(shù)據(jù)為例，其虧損的1258億中，分別有：

經(jīng)營(yíng)性虧損433.9億元，土地被收回有關(guān)的虧損、金融資產(chǎn)減值損失及其他非經(jīng)營(yíng)性虧損693.7億元，所得稅開(kāi)支130.5億元。

說(shuō)白了，就是房子賣(mài)不出去，同時(shí)這些房子隨行就市，大幅貶值；以及買(mǎi)了土地又不開(kāi)發(fā)，被政府強(qiáng)制收回造成的虧損。

就前者而言，恒大的名聲現(xiàn)在究竟有多臭？

前幾天，有開(kāi)封的恒大業(yè)主打市長(zhǎng)熱線，投訴小區(qū)頻繁停電，卻被接線員嘲笑“活該買(mǎi)恒大房子”。

一時(shí)間，就連買(mǎi)了恒大的房子都成了原罪。

造房子爛尾了，造車(chē)能好嗎？

不過(guò)相比地產(chǎn)苦于再無(wú)接盤(pán)俠，恒大造車(chē)確實(shí)等來(lái)了“白衣騎士”。

中東土豪，不僅只是恒大一家的救兵，甚至成了中國(guó)很多車(chē)企的救命稻草。

每當(dāng)中國(guó)老板遇到資金困難時(shí)，都會(huì)去中東地區(qū)兜一圈。吸引他們的不是圣城麥加的開(kāi)光，也不是絕美的沙漠風(fēng)情，而是“頭頂一塊布，天下我最富”的石油土豪金主爸爸們。

這些土豪們雖然是靠傳統(tǒng)能源石油暴富的，卻對(duì)新能源汽車(chē)項(xiàng)目情有獨(dú)鐘。道理很簡(jiǎn)單，搞新能源汽車(chē)，既能贏得環(huán)保先鋒的面子，又能賺到朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)的銀子。中東本土沒(méi)有做這塊的基因，那就去海外找投資標(biāo)的。放眼全球，新能源汽車(chē)發(fā)展得最快的國(guó)家，無(wú)疑是中國(guó)。

所以，從去年12月到今年6月，不到半年時(shí)間，已經(jīng)有五家“中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力”（天際汽車(chē)、高合汽車(chē)、長(zhǎng)城花冠、創(chuàng)維汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)）在中東找到了金主爸爸。

眼看李斌們都在中東圈到了錢(qián)，許家印像發(fā)現(xiàn)了新大陸一樣興奮。在拉（ge）投（jiu）資（cai）方面，他經(jīng)驗(yàn)豐富得很。

2008年，美國(guó)次貸危機(jī)全面爆發(fā)，上市失敗的恒大走到了懸崖邊上。十萬(wàn)火急之下，許家印沒(méi)有留在廣州總部“滅火”，而是去香港與巨富鄭裕彤“鋤大地”（撲克牌游戲）。兩三個(gè)月的牌打下來(lái)，許家印獲得了大佬們的信任，順利拿到了5.06億美元的融資。

2017年，恒大計(jì)劃借殼回A，與深深房進(jìn)行資產(chǎn)重組，對(duì)賭協(xié)議要求恒大地產(chǎn)引入總額約300億元的戰(zhàn)略投資者。恒大分三次引入了25家投資者總共1300億元戰(zhàn)略投資。

就是這1300億戰(zhàn)投，引爆了恒大的金融危機(jī)，讓許家印背上了“中國(guó)首負(fù)”的惡名。在中國(guó)內(nèi)地和香港已經(jīng)失去信譽(yù)的他， 只能去中東碰碰運(yùn)氣。

中東王子們也聽(tīng)說(shuō)了許家印的丑聞，不怎么搭理他。尷尬時(shí)刻，一位在中東混跡多年的中國(guó)同胞，向許家印伸出了援手。

這個(gè)人就是紐頓集團(tuán)的創(chuàng)始人吳楠。

紐頓的歷史可以追溯到2014年，其前身是ICONIQ（艾康尼克）。

從入場(chǎng)時(shí)間來(lái)看，艾康尼克和“蔚小理”差不多是同一輩?？珊髞?lái)的發(fā)展軌跡不同，當(dāng)“蔚小理”逐漸成為國(guó)民品牌時(shí)，艾康尼克一輛車(chē)都沒(méi)造出來(lái)。

中國(guó)市場(chǎng)實(shí)在太卷了，吳楠就轉(zhuǎn)戰(zhàn)中東。2022年6月，紐頓宣布將全球總部遷至阿聯(lián)酋，同時(shí)公司品牌也從艾康尼克更名為紐頓。

2022年9月，紐頓宣布與阿聯(lián)酋阿布扎比的Al Ataa Investment LLC（由阿布扎比的皇家集團(tuán)控股）簽署總額為2億美元的PIPE認(rèn)購(gòu)協(xié)議。

在土豪朋友們的幫助下，紐頓集團(tuán)成功登陸美國(guó)納斯達(dá)克。吳楠還授意中東媒體大搞宣傳，把紐頓集團(tuán)稱(chēng)為“阿聯(lián)酋新能源汽車(chē)第一股”。

那么，紐頓集團(tuán)為給恒大汽車(chē)投5億美元呢？

便宜，便宜，還是便宜。紐頓集團(tuán)的認(rèn)購(gòu)價(jià)，還不到6毛錢(qián)一股。這個(gè)價(jià)格，相對(duì)于恒大汽車(chē)今天的收市價(jià)1.70港元，足足折讓了62.96%。雙方簽約后，紐頓集團(tuán)能獲得恒大汽車(chē)（0708.HK）27.50%的股份。

只要花5億美元，就能獲得一家上市車(chē)企（包括三座超大汽車(chē)工廠）的控制權(quán)，不失為一筆好買(mǎi)賣(mài)。

而且這筆錢(qián)從源頭上看，主要還來(lái)自阿聯(lián)酋王室和其他投資者。吳楠不愧是浙商代表，算盤(pán)打得我在廣東都聽(tīng)到了。

吳楠、許家印、賈躍亭和姚振華頗有相似之處，都是長(zhǎng)袖善舞的融（hu）資（you）高（da）手（shi）。他們不僅能搞定全球富豪，還能撩動(dòng)地方干部的心弦。

2022年6月，紐頓新能源汽車(chē)制造項(xiàng)目作為12個(gè)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目之一在浙江省人民大會(huì)堂簽約。浙江金華宣傳稱(chēng)，這是金東區(qū)引進(jìn)的首個(gè)投資百億級(jí)的高端制造業(yè)項(xiàng)目，也是首個(gè)注冊(cè)資本1億美元以上的制造業(yè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2025年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入250億元，稅收6億元。

從字里行間可以看出，金華人迫切想圓“造車(chē)夢(mèng)”。但是根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)項(xiàng)目大概率會(huì)黃。不信的話，你們可以去樂(lè)視汽車(chē)、寶能汽車(chē)和恒大汽車(chē)的造車(chē)基地看一看。

2018年，剛剛當(dāng)上中國(guó)首富的許家印感覺(jué)自己無(wú)所不能，以最高調(diào)的方式成立了恒大汽車(chē)集團(tuán)。第二年，他就立下flag，3-5年內(nèi)要成為全球規(guī)模最大，實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)。

當(dāng)時(shí)的許家印還是全國(guó)政協(xié)常委，不管走到哪里都是省長(zhǎng)書(shū)記親自接待。所以，恒大汽車(chē)的三大基地都落在中國(guó)超大城市（天津、上海、廣州）。為了給視察領(lǐng)導(dǎo)留下好印象，許家印把生產(chǎn)基地搞得像科幻電影一樣豪華，還花重金買(mǎi)了最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和工業(yè)機(jī)器人。

許家印拍著胸脯對(duì)廣東領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)，要投資1600億在廣州南沙區(qū)建設(shè)三大基地。

可如今呢？恒大廣州生產(chǎn)基地和上?；?，都已經(jīng)長(zhǎng)滿(mǎn)了荒草，除了看門(mén)大爺外，一個(gè)鬼影都看不到。這兩塊面積超大、位置很顯眼的工業(yè)廢地，成了廣州和上海的大傷疤。誰(shuí)能想到，兩座一線城市，都被“許皮帶”忽悠瘸了。

恒大天津生產(chǎn)基地，雖然還在運(yùn)轉(zhuǎn)，但也是半死不活地吊著，三天兩頭停產(chǎn)，至今為止只交付了1000輛汽車(chē)。

紐頓集團(tuán)馳援的5億美元，就是用來(lái)給天津工廠續(xù)命的。恒大公告說(shuō)，要確保恒馳5的正常生產(chǎn)和恒馳6、7的陸續(xù)量產(chǎn)。

可是，對(duì)新能源汽車(chē)制造業(yè)來(lái)說(shuō)，5億美元根本就燒不了幾天。按照恒大汽車(chē)發(fā)布的公告，2021年虧了563.44億，2022年虧了276.64億，兩年合計(jì)虧了840多億元。

更何況，紐頓集團(tuán)還未必會(huì)把5億美元，全部打到恒大汽車(chē)的賬戶(hù)上。

當(dāng)年，許家印就撕毀過(guò)合約。2017年11月30日，恒大子公司時(shí)穎與賈躍亭控制下的FF Top公司簽訂合并與認(rèn)購(gòu)協(xié)議。恒大在三年內(nèi)投資20億美元，占合資公司45%股份。但是恒大只支付了8億美元，就和賈躍亭鬧掰了。

目前看來(lái)，恒大汽車(chē)的窟窿，還是沒(méi)人能填好。

企業(yè)家的格局，決定了企業(yè)的命運(yùn)。

恒大地產(chǎn)由“宇宙第一房企”墜落為“全球最大老賴(lài)”，恒大汽車(chē)耗盡千億資金依然沒(méi)能成功，都要由許家印負(fù)主要責(zé)任。

許老板成長(zhǎng)于中國(guó)地產(chǎn)和金融狂飆突進(jìn)的時(shí)代，沉浸于“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”模式不可自拔，沒(méi)有真正讀懂“高質(zhì)量發(fā)展”的真諦，當(dāng)然會(huì)被拋棄。

還是那句話，時(shí)代紅利或者時(shí)代沖擊，就是人生最大的Beta。誰(shuí)不是命運(yùn)繩上的螞蚱呢？

參考資料：

1、《太突然！中東土豪急救恒大汽車(chē)？謎一樣的許家印》，說(shuō)財(cái)貓，貓姐

2、《恒大汽車(chē)拿到5億美元救命錢(qián)，真的起死回生了？》，牲產(chǎn)隊(duì)，牲產(chǎn)隊(duì)長(zhǎng)

3、《誰(shuí)最怕恒大破產(chǎn)？》，智谷趨勢(shì)，夏蟲(chóng)

關(guān)鍵詞：